欧洲汽车工业机构周三表示,在3月份注册量下降后,4月份欧盟新车销量同比增长13.7%,创下去年10月以来的最大增幅。
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,西班牙、德国、法国和意大利主要市场的增长推动了销量的上升,而复活节提前使得本月的销售天数增加了两天。
尽管面临电动汽车销售增长放缓、中国市场竞争加剧以及高利率等挑战,欧洲顶级汽车制造商仍预计今年汽车销量将回升。
数据显示,4月份纯电动汽车销量同比增长14.8%,混合动力汽车销量增长33.1%。
4月份欧盟销售的电动汽车,包括纯电动、插电式混合动力和全混合动力车型,占所有新乘用车注册量的47.8%,高于去年的44.1%。
欧洲三大汽车制造商中,大众汽车、Stellantis和雷诺的汽车注册量在欧盟分别增长了15.5%、1.7%和11.0%,而丰田汽车的注册量则增长了10%,其中注册量猛增47.3%。
数据显示,4月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)登记的新车数量增长了12.0%,达到108万辆。
尽管利率居高不下,成本上升,新车需求疲软,欧洲汽车巨头大众汽车、梅赛德斯-奔驰和Stellantis上个月均公布了销量和第一季度收入下降的情况。这些公司却在加大新车投入,包括廉价电动汽车在内的车型。
作为燃油车和电动车之间的折衷方案,近几个月来,欧盟的混合动力汽车销量有所增加。
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