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特斯拉最新的千兆锻造工艺获得认可,日产汽车宣布合作

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04-17

目前全球汽车制造行业竞争愈发激烈,各家厂商都在想方设法抢占市场,更低的成本无疑是主要竞争力之一。

在激烈的竞争中如果能够降低成本那无疑是很重要的优势,而改善工艺就是降低成本的一种常见方式,在现在竞争日趋白热化的汽车制造行业中更是显著,各家车企都有自己的锻造工艺。

在本周二日产汽车官方宣布将和特斯拉公司进行合作,使用特斯拉公司首创的千兆锻造工艺来生产部分电动汽车,在此前日产汽车方面宣布将在3年内增加100万辆汽车的销量,并推出包括16款电动汽车在内的共30款新车型。

千兆锻造工艺是特斯拉首创的一种汽车底盘锻造工艺,不同于传统的锻造工艺是将几十个独立零件分开锻造之后焊接,千兆锻造是使用加大的机器来一步完成锻造,节省了时间、设备等成本,特斯拉自己的汽车就才用了这种工艺,同为日厂的丰田汽车也承诺了使用这种工艺。

根据日产汽车方面的信息可以得知,他们将使用约6000吨重的及其来制造后续的电动汽车的后地板,而采用千兆锻造工艺将使这个过程的成本降低约10%,这也是日产汽车大战略的一部分,他们计划在2030财年实现电动汽车和内燃机汽车的成本持平。

目前日本的汽车制造商正在全力追赶特斯拉以及一众中国汽车巨头,过去他们在内燃机汽车市场上占到了很大的市场份额,面对新生的电动汽车市场他们也不想错过,但是电动汽车的门槛并不是那么好跨越,因此他们选择和特斯拉等成熟的电动汽车企业进行合作以快速进场。

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